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7万公里,米其林3ST皓月交换记录

作者:365bet体育在线怎么 来源:365bet官网注册 更新日期:2019-02-10 浏览次数:
最后,得出以下结论。首先,最大和最大的变化和感觉是轮胎更柔软舒适。水泥路面的振动要小得多。振动不直接,即使锅孔很大,也有点类似于船的感觉。接下来,轮胎的噪音要小得多。我不知道这是由于软橡胶还是米其林降噪技术。简而言之,静音效果非常明显。它是在一条铺好的道路上,它是安静的和更多的LaCrosse。隔音效果非常好(我试过在A6隔音效果丧失,车主只是比较君越,凯美瑞的隔声性能,君悦将最胜),君越的舒适的操作真的太棒了。
米其林3ST皓月225/55 / ?? R17101W磨耗指数为340,耐磨性不好大致相同固特异420的,但我安静舒适,在交易所的费用为1万公里的里程,而不是噪音我想。
顺便说一下,新的君越。
此车是由2012极限,最大70000公里,电池恢复(低电压),对于两个前轮(衬里),更换凸轮轴的进气和排气的电磁阀,齿轮箱的交换的请求,维护替换通常,结账后,请每7000公里交换一次美孚EP。
平均速度为29,计算机的平均油耗为10。
5月12日广州市油耗12。
5,高速7。
5,在全速高速120-140的情况下,油耗为9。

重量是1。
8吨
总是93或92汽油,这是老虎吗?
新款君越(LaCrosse)适合高速公路。这是稳定,安静,底盘下方是坚决,铝合金部件吸收冲击和准确的信号,带来了信心和乐趣,你的高速路。
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